Термостат МАЗ OM906 DT 4.60669 Diesel Technic 4.60669

Двигатель внутреннего сгорания любого современного автотранспортного средства имеет специальный механизм, называемый термостатом. Данное приспособление служит средством автоматического контроля за температурой охлаждающего агента (тосола или антифриза) в охлаждающей системе двигателя. Благодаря термостату значительно ускоряется прогрев двигателя (уменьшается его износ и объем вредных выхлопных газов), а также поддерживается оптимальный тепловой режим работы.

Конструктивно термостат представляет собой термочувствительный клапан, блокирующий подачу жидкого охладителя в систему до тех пор, пока двигатель не разогреется. Только при достижении двигателем температурного интервала 75-90ºС, клапан термостата сработает на открытие, благодаря чему будет обеспечен доступ охладителя в систему охлаждения двигателя.

Современные термостаты изготавливаются из твердотельного наполнителя (церезинового или технического восков). При нагревании восковый наполнитель расширяется и создает давление на клапан, что обеспечивает его открытие в нужном температурном диапазоне и пропускание охлаждающей жидкости в систему.

Термостат МАЗ OM906 DT 4.60669 выступает аналогом (полностью совместимой моделью) для следующих OEM (оригинальных номеров):

Deutz —  0422 4847;

Iveco — 0422 4847;

MAN — 51.06402.0099, 51.06402.6004, 64.06402.0001;

Mercedes-Benz — 000 203 7075, 001 203 6975, 002 203 0575, 002 203 3275, 002 203 4075, 002 203 4575, 002 203 4775, 002 203 4975, 002 203 5375, 002 203 5675, 002 203 5975, 002 203 7475, 002 203 7975, 002 203 9075, 002 203 9675, 002 203 9975, 003 203 1475, 003 203 2875, 003 203 3175, 003 203 4775, 003 203 7075, 003 203 7375, 003 203 7875, 004 203 2675, 004 203 8375, 005 203 2675, 005 203 5975, 115 200 0615, 115 200 0715, 373 203 7075;

Scania — 255502.