Volvo выпустил на дорогу автопоезд-зерновоз

Новость пришла из солнечной Бразилии, где карнавалы и Амазонка. Volvo Trucks вывела на дороги экспериментальный автопоезд-зерновоз Efficiency Concept Truck.

Базой служит седельный тягач Volvo FH 6x4. Не обошлось без ряда конструктивных особенностей. Кабина занижена, удлинена на 250 мм и выдвинута вперед на 175 мм. За кабиной расположился спойлер вдвое шире обычного с солнечными панелями для питания.

Для сокращения завихрений между кабиной и полуприцепом колесную базу сократили до 3000 мм. Вместо наружных зеркал установлены камеры, передающие изображения на мониторы в передних стойках.

Кроме того, тягач получил облегченную на 30 кг переднюю рессорную подвеску, алюминиевые колпаки на колеса, а также аэродинамические «юбки».

В наличии два прицепа от компании Random c боковыми спойлерами, камерами и электроприводом для тента на крышах.

Экономить топливо, по заверениям разработчика, позволит технология I-Save, которую «обкатывают» серийные грузовики Volvo. К слову, в создании зерновоза участвовали – производитель гидравлики Hyva и шинный гигант Continental.

Но запчасти для любой спецтехники можно купить уже сейчас в интернет-магазине «Детали Больших Машин» по самым интересным ценам!