Механизм рулевой ЛиАЗ-5256 БАГУ 64229-3400010-40 64229-3400010-40

Рулевой механизм важнейшая часть автобуса. Он позволяет следовать выбранному водителем направлению.

Рулевой механизм состоит из рулевой колонки с рулевым колесом, углового редуктора, карданной передачи, рулевого механизма, рулевой сошки, цилиндра гидроусилителя, насоса гидроусилителя с бачком и шкиво, шлангов высокого давления. На автобусе ЛиАЗ-5256 вал размещен в трубе колонки на двух радиально-упорных подшипниках. Клином вал соединен с фланцем карданного вала и через крестовину, роликовые подшипники — с вилкой карданного вала.

Рулевой механизм состоит из винта, шариковой гайки-рейки и сектора рулевого механизма. Сектор выполнен совместно с валом и установлен на двух подшипниках, запрессованных в эксцентриковые втулки картера рулевого механизма. Для предохранения вытекания смазочного материала на валу установлена манжета, которая поджата стопорным кольцом; сошка соединена с концом вала сектора коническим шлицевым соединением.

Комплект произведен на Борисовском заводе «АвтоГидроУсилитель», который выпускает продукцию с 1971 года, и в настоящее время специализируется на производстве качественных запчастей.