Ford Transit и Transit Custom превратили в кроссоверы

Американцы из Ford решили «проапгрейдить» две версии грузовичков Transit и Transit Custom. Теперь модели гордо именуются кроссоверами, хотя, по факту, изменений минимум. Они получили приставку Trail.

Конечно, инженеры (или все-таки отдел маркетинга?) большое внимание уделили внешнему виду. Из отличий: черные передние решетки в стиле пикапа Ranger, колеса особого дизайна и традиционные юбки из черного пластика по периметру кузова.

Салон отделали под «кожу» и добавили датчиков: света, дождя. В наличии климат-контроль и киберпанковские автоматически складывающиеся боковые стекла.

Вот только в технической части изменений нет. Те же двухлитровые двигатели мощностью до 185 л.с. При желании продадут вариант MHEV с батареей в 48 вольт. На помощь двигателю, так сказать.

Полным приводом может похвастаться лишь узкий диапазон больших Transit. Создатели изначально рассчитывали на задний привод автоматически подключаемым передним мостом. К слову, нагрузка на переднюю часть может составлять до половины крутящего момента.

В качестве помощника на бездорожье можно рассчитывать исключительно на фирменный дифференциал, перераспределяющий момент между передними колесами, — для вариантов Trail он доступен в качестве базового оборудования

Фургон Transit Custom и микроавтобус Tourneo Custom изменились лишь косметически, оставаясь такими же в техническом плане.

Европа получит Transit к концу лета. Прочие модели доберутся до покупателей в лучшем случае только к осени.

Но чтобы купить запчасти для грузовиков и автобусов не стоит ждать! Обширный каталог интернет-магазина «Детали Больших Машин» открыт для заказов уже сейчас.