Первый грузовик на метане

Первый прототип двухтопливного седельного тягача продемонстрирован 16 декабря китайской компанией Hefei Hydrogen Poly Technology Co., Ltd.

Со слов разработчиков, аммиак идеальное автомобильное топливо с нулевым содержанием углерода. Не забываем о безопасности хранения и транспортировки. 

За основу был тягач, оборудованный 440-сильным газовым двигателем и криогенным баком для СПГ. Перед попаданием в цилиндры натуральный газ смешивается с аммиаком в пропорции 70/30. Это позволяет существенно снизить содержание СО2 в выхлопе. При использовании дизеля 1 км обойдется в 4,6 юаней, при использовании только природного газа – около 4,2 юаней, а стоимость топлива при использовании аммиачно-газовой смеси не будет превышать 3,6 юаня. 

В следующем году компания Hefei Hydrogen Poly планирует трансформировать 10 большегрузных автомобилей под аммиачное топливо и провести длительные дорожные испытания опытных образцов.

Запчасти по самым привлекательным ценам для грузовиков, автобусов и спецтехники можно заказать в интернет-магазине «Детали Больших Машин».