В России понизят экологические требования к новым автомобилям

Подобные меры важны, во-первых, для грузовых автомобилей.

Проект изменений готовят Минпромторг РФ и Росстандарт. Они внесут их в Евразийскую экономическую комиссию (ЕЭК) – регулирующий орган Евразийского экономического союза (ЕАЭС).

Это означает, что нововведения распространят и на некоторые другие страны – Беларусь, Казахстан, Киргизию и Армению.

Техрегламент «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018) упростят сразу по нескольким пунктам. Сейчас все автомобили должны соответствовать нормам «Евро-5» или выше.

Главная система для обеспечения соответствия экотребованиям – это электронный блок управления двигателем (ЭБУ), который базируется на особо надежной электронике. На «КамАЗ» устанавливались блоки Bosch и Liebherr.

Ярославский моторный завод также испытывает проблемы с западными комплектующими. По некоторым данным КамАЗ и УРАЛ не смогут соответствовать международным нормам – не хватит зарубежных комплектующих.

И совсем удивительное: экотребования для новых грузовиков в России могут временно снизить до уровня «Евро-2», которые действовали в РФ в 2005-2008 годах. Но это не точно.

Запчасти для грузовиков и автобусов можно купить в интернет-магазине «Детали Больших Машин» уже сейчас.